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不得了500吨级他们是有史以来经过阆中的最大吨
发布时间: 2019-10-23 来源:阿诚 点击次数:
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不得了500吨级他们是有史以来经过阆中的最大吨位航船

  在重新打通航道的进程中,少不了阆中水务人与海事人忙碌而砥砺的身影。运输断航数十年的阆中河段,要重新具备通航条件,涉及到河道治理、环境整治、水利建设、水位监控、洪涝防治等等诸多问题,水务配套服务更是航道安全的重中之重。

  对于阆中,嘉陵航运的全面复苏,是旅游交汇商贸、生产交融物流体系下的全新布局。也是拉格局、提品质、打造区域明珠型城市绽放的更好机遇。将有力助推阆中成为南充的文化旅游高地、科技成果转化洼地、优质农产品供应基地,成为南充东进南拓的烽火台,四川对接渝、鄂、湘等地的最前沿。

  所有的生命,因水而生,所有的文明,因水而起。阆中与嘉陵江,连接着无法分割的血脉,小城依江而生,江水绕城而过,古往今来,生生不息。这条江,这座城,注定有了解不开的渊源、抹不去的历史、讲不完的往事......

  6月29日,嘉陵江全江通航正式启动,一声鸣笛后,满载货物的“风顺666”“宇峰379”两艘500吨级货船及护航的川海巡370驶离广元港。时隔30年,嘉陵江“黄金水道”终于再次全江通航!成为四川一条新的“水上高速公路”!

  2013年兰海高速正式投入使用,2017年兰渝铁路全线年立项的阆中机场,也已经具备开工条件,即将开工。未来,借助四通八达的水运力量,将有效助力阆中旅游业及物流行业的发展。为加快交通运输结构调整和打赢污染防治攻坚战提供条件,为全市经济社会发展提供更加坚强的交通运输支撑和保障。

  时隔近30年,嘉陵江航道终于全线恢复通航,阆中段水域终于再次通“车”,“千年水道”盛景终于再次重现。这对阆中来说,是一件具有里程碑意义的大事;对阆中父老乡亲来说,是一个值得永远铭记的日子。阆中因水而起、因水而兴、因水而荣,“通江达海”一直是阆中的夙愿,标志着阆中在大交通建设中又迈出了崭新的一步。

  一条江,浇灌着千年不朽的灵秀,一域水,藴涵着历史人文的华章,嘉陵江在阆中放慢了脚步,踯躅迂回着,以宽和、温润的姿态缓缓流过,似乎要涵养生息,把最美的风采留下,才泱泱逝去,浩浩荡荡奔向澎湃的长江。嘉陵江是阆中的生态屏障,也是阆中人的母亲河,我们盼望你的每一点发展,我们也见证你的每一次蜕变,我们更期待你的未来,像那航船推开的波澜,一勇无前,惊涛两岸。

  近年来,阆中水务局与阆中海事处全力抓好河道治理,疏通航道,提高河道防洪标准,改善沿岸水生态环境,完善沿线水系、林网建设,丰富环城生态走廊,点、线、面“三位一体”,打造“水系畅通、水清岸绿、人水相亲”的水体环境。积极做好水利规划与旅游发展融合文章,改善水路通行条件,进一步提升水资源管理水平和水行政执法能力,为航道的恢复提供了坚实的先决条件,护佑这一方水资源良性可持续发展。

  古时,阆中是四川军事之咽喉,水陆交通之隘口,蜀道横贯东西,航线纵贯南北,交通体系极为发达。丰饶的水文化在这里熠熠生辉,携带着千年不变的相守,构建着阆中古韵的一砖一瓦。据史料记载,阆中的水运早在汉代即已开通,至唐宋已相当完善。发达的水运使阆中在成为了巴蜀之翘楚、川北之重镇、人文之圣地。直至上世纪九十年代,嘉陵江仍是阆中重要交通运输通道,后随着陆地交通的快速发展及航道情况的恶化逐步断航。

  原本已没有航运,是短板,今天终于补齐。水运的开通,为大件运输提供了方便,并且降低物流成本。两艘500吨级标准货船驶过阆中,成为历史上驶过阆中水域的最大货轮。500吨级船只的运输构建很大,公路运输无法承载的大体积物件,可以在航道上畅行无阻;普通货品也在其中得到更大利润空间,运费可下降30%。

  近年来,阆中以构建青山绿水生态屏障为核心,保护优先、规划先行、高位推动,密切配合中、省、市规划部署,进一步完善区域水路、公路、铁路、航空“四位一体”的立体交通体系布局。

  嘉陵江航道是一条货物运输的大通道,也是一条沿江经济的产业带,更是一条生态旅游的示范线,千年灵秀隽永文化的幽幽嘉陵水,终于实现了与新时代大交通发展的真正融合。借着这条“黄金水道”,航线全线的人民,面朝东部、拥抱未来,劈波斩浪、行稳致远。

  6月30日,3艘船只顺流而下,驶入阆中。穿过阆中的青山绿水,古城之畔碧波浩然,呼啸的汽笛与划开的水澜,如同历史音铃与时代交响的合鸣。这是一次亘久的重逢,也是一声复兴号角,阆中的交通大发展,迎来了新机遇。